Wednesday, July 17, 2013

缅甸旅游之蒲甘 Myanmar Bagan

Day 2 & 3:    24-25.NOV.2012 (Sat & Sun, 农历 十一 & 十二 有月亮)
                     仰光 --> 蒲甘  Yanggon to Bagan  (1.20hrs by flight-Asia Wings Airways)
                                                                             (11 hrs by land)

零晨 04:20am 离开仰光的旅店, 大约20 分钟的车程,驱车到达仰光的 domestic airport,
仰光的 domestic airport 原本是仰光的国际机场,它在2006年退位,新建的国际机场就建筑在它隔邻,非常方便。

06:10am 乘搭 Asia Wings YJ891 从 仰光 起飞,07:30am 到达蒲甘 Bagan, 我们的缅甸之旅 就从蒲甘开始。

蒲甘位于缅甸的中部,紧贴缅甸第一大江 Ayeyarwady River 的右边,它离开仰光大约 667 公里,离开 Mandalay 大约 300公里,它与 印尼婆罗浮屠柬埔寨 吴哥窟 齐名,并称亚洲三大佛教遗址,也是东南亚最有魅力的古迹。


我没想到 缅甸内陆班机 非常发达,共有 5 家内陆航空公司营业,每家航空一天飞两趟,国营的 Myanmar Airways, 私营的 Yangon Airways, Air Mandalay, Air Bagan & 新开发的 Asian Wings Airways。

机票建议向旅行社购买,价码比较平宜,在 内陆机场 倒没有注意到有卖机票的柜台,而且机票在起飞前一天,需要再 re-confirm 机位,不然的话机位将被取消; 现在缅甸的开放,大量的旅客涌入,机位非常紧张,我们的机票在半年前就经过 旅社购 买好,再由 旅社替我们re-confirm 机位。

国营的 Myanmar Airways 据说纪录差,我们选择最新开发的 Asian Wings, 起飞降落稳定,服务好;之后我们从 Helo 飞回 Yangon 乘搭的 Air Bagan 在飞机降落时,机身旧的关系,机身摇摆不定,像是在雨中溜冰,感觉飞机快要翻过来,整个心快要掉下来,喔喔。。。。
在回国的一个月后,Air Bagan 就发生了堕机事件。




缅甸 5 家航班都是这类小型的螺旋式飞机,上下飞机都很方便。



Asian Wings 内部 机位 左右共分 两个座位,机舱虽小,但还蛮清洁舒服,大约有70 座位,空姐甜美情切 服务好,只是上部的行李格不大,相机包包放不进。




刚好我的邻座有空位,我的相机包包平生第一次拥有自己的座位,好绑上安全带,够大牌了吧,嘻嘻!




平生第一次乘搭班机需贴上 航班的贴纸,满有趣的!导游说这是方便机场人员辨认;是的,仰光内陆机场 还是 人手操作,没有电子电脑之类的设备,所以 奉劝各位还是花一些钱 聘请本地导游带路比较不会错过航班。


从仰光飞往蒲甘的Asian Wings boarding pass, 有机位号码,之后的航班就是 free seated.

Yagon 内陆机场,一眼看完,有没发现到这个机场没有 电子显示板,缅甸语我们听不懂,全权交给本地的导游去处理。


是的,所有check in 都是 manual 的,没有电脑,不过还蛮有效率,机场人员的工作效率得给个 “赞“,给人的感觉是 勤劳卖力,噢!很久没有这种淳朴的感觉了,感觉太好了。



Mr Zaw 在我们的行李箱绑上粉红色的丝带,方便辨认,因为这里全部是 manual 人手操作,没有电子 label,还好整个旅程没有出问题。



一路来习惯了电子操作,对于人手搬运行李,直接搬进 机舱,感觉妙极了,不可思议,我们的行李就是用手推车拉到机舱。



旅游多趟,第一次见到在亚洲机场有超过 90% 的外老,可见昂上素姬的魅力。



人手行动看板,上机了,如果你错过了,那你得等下一趟班机了, 旅游缅甸还是找个本地导游为妙; 基本上它们的机场是没有通关的检查,拿到了机票,再把行李办好进舱,就在这里等航班,从这里看出去,就可以看到内陆的小飞机在前面飞过,我们也不知道班机几时会到,人手看板有时也没有提醒,所以得靠本地导游的经验,当我们的航班一到,我们得赶紧跟在导游的脚步,直接步行上机舱,客一满就起飞了,过程非常的紧凑,不能漏掉任何一个伙伴,感觉好像搭巴士,还挺过瘾。



僧侣在缅甸的地位德高望重,上机时拥有特权,由他们先上机后 才轮到旅客。



早班机,旅店为我们准备非常简单的早餐带往机场,看看,够简单了吧!香蕉一条,鸡蛋一粒,白面包两片,矿泉水一支。



临降落 Bagan 机场,看到 Bagan 一遍青葱的环境,早上的阳光拉长的树影,感觉太好了!
Bagan 没有高楼大厦,没有高一点的建筑物,也没有族新的房屋,没有很多的车辆,物源极为乏设,基本上Bagan 就是一个乡下 kampung,它有的是一片广大无际的平地,很荒凉,里边却铺满了 2,000 多座的庙宇群 在这丛林中,主要的交通工具是马车旅游巴士,道路是泥土路夜晚的时候没有街灯,没有车辆,它们规定所有的旅巴在夜晚放下旅客后,得离开旧埔干(old Bagan) 回去 新埔干 (new Bagan),来到这里感觉与外界隔绝,时光倒流; 是的,来 Bagan 就是来看它的古迹,它是缅甸的古都。



眼前的 Bagan 简便的机场,太不可思议,这条路还是泥土路,前面就是机场大厅。



Bagan 机场一眼看完,长长一条的双层建筑物,机场也不繁忙。



Bagan 机场的前门。



在Bagan 的到达厅等待行李,全是手动操作。



还好有英文。


这些旅客没有机巴接待,得自己步行至 到达大厅。


Bagan Hotel - Kumudara Hotel, 一极棒的旅店,处于古都的庙宇群中的一块绿洲。



Hotel 的大门。


Hotel room,这是我旅游东南亚多国以来, 最为高级的旅店,超乎我的想象。



Hotel toilet



从房门往外看,就可以看到不远处的庙宇群。



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